Kamis, 01 Januari 2009

Mengatasi Kropos bodi mobil

Satu hal yang tidak dapat di pungkiri pada mobil tua adalah masalah kropos , karena termakan usia , atau karena kena air asin atau bekas las.

Keropos yang terjadi di bagian badan mobil yang mudah di lihat atau bagian luar maka dengan mudah kita tambal, tapi kalau yang keropos di bagiah yang sulit maka akan memakan biaya banyak.

Mudah atau sulit letaknya keropos maka akan mengurangi wajah mobil. Untuk itu sebelum semua terjadi maka alangkah baiknya melakukan tindakan prepentif alias pencegahan.

Tip paling mudah adalah dengan menggunakan plingkut, kuaskan pada bagian bagian yang banyak bersinggungan dengan air.

Nah pada bagian yang terlanjur keropos dan berlubang maka dengan cara plingkut akan sulit teratasi.

Maka saya punya cara yang paling manjur untuk mengatasi cara tersebut. yaitu dengan menggunakan aqua proof dan serat fiber.

Barang ini bisa di dapat di toko material. Sebelum fiber dipasang ukur bidang yang akan di tutup. dan jika yang akan di tutup terlalu lebar maka dapt di atasi dengan di sumbat dengan kertas terlenig dahulu, baru aqua proof di oleskan dan selalunjutnya serat fiber di tempelkan dan di tutup dengan cairan aqua proof kembali sampai rata

Tips Mengatasi mobil mogok setelah lama tak di pake

Mobil yang lama tidak di pake akan menimbulkan masalah ketika akan di pake

Sebagai misal mobil sulit di hidupkan.



Bisa jadi ada kebocoran silinder kop sehingga air masuk di ruang pembakaran. Terus kenapa silinderkop bisa bocor padahal mobil ngak di gunakan.



Hal ini bisa di sebkan adanya penyumbatan sirkulasi air yang lama berhenti sehingga kerak yang ada di dalamnya menyumbat sirkulasi air. Kerak atau bahakan korosi, karena silinderkop terbuat dari alumunium . Jika sirkulasi tersumbat tidak bisa hidup atau kalu hidup juga mobil akan panas dan silinderkop akan ngulet.



Maka alangkah baiknya mobil harus di panaskan minimal satu minggu sekali agar sikulasi air pendingin tetap baik.





Hal lain yang bisa menyebabkan mobil sulit jalan adalah aki yang korosi pada tep tepnya, yaitu adanya korosi pada sambungan kabel yang menghubungkan ke mesin baik yang positif atau negatip.



Maka langkah yang harus di kerjakan adalah dengan menyiram air panas kemudian di bersihkan dengan amplas.



Jika sambungan sudah di bersihkan mobil tetap ngak mau hidup maka barangkali strumnya dah lemah .



Maka langkah yang harus di lakukan yaitu dengan menyetrum ulang aki tersebut.

Atau sebagai tindakan preventif lepas semua kabel aki, sehingga setrum tetap penuh.